LYNK&CO 900 2025 2.0T Ultra
ດຳຄືນຂວາ / ດຳ/ສີຂາວໜ້ອຍ
ລົດທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນເພີ່ມ
VIN L6T79*******68ລາຄາແນະນຳ:¥366,900
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຜູ້ຜະລິດLYNK&CO
- ລະດັບລົດ SUV ໃຫຍ່
- ປະເພດພະລັງງານພາລະສົ່ງໄຟຟ້າ
- ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມGo VI
- ເວລາເປີດຕົວ2025.04
- ໄລຍະທາງໄຟຟ້າສະອາດຕາມມາດຕະຖານ WLTC (ກິໂລແມັດ)220
- ໄລຍະທາງໄຟຟ້າສະອາດຕາມ CLTC (ກິໂລແມັດ)280
- ເວລາຄ່າໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ)0.28
- ເວລາຄ່າຍໄຟຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ)-
- ເປີເຊັນການສາກໄວ20-80
- ພະລັງງານສູງສຸດ (kW)187
- ທອນເກຣັດສູງສຸດ (N·m)350
- ເຄື່ອງຈັກ2.0T 254 ແຮງມ້າ L4
- ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ (Ps)480
- ກ່ອງເກຍDHT 3 ລະດັບ
- ຄວາມຍາວ*ຄວາມກ້ວາງ*ຄວາມສູງ (ມມ)5240*1999*1810
- ຮູບແບບຕົວຖັງSUV
- ຄວາມເລັວສູງສຸດ (ກມ/ຊົ່ວໂມງ)240
- ຄວາມເລັງສູງສຸດ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ວິນາທີ)4.6
- ການບໍລິໂພກ Verbrauch ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອາງຢູ່ໃນຮອບ WLTC (l/100 km)0.65
- ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບລົດທັງໝົດຫ້າປີ ຫຼື 100.000 ກິໂລແມັດ
- ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງຄັ້ງທໍາອິດ-
ຕົກລົງ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຄວາມຍາວ (ມມ)5240
- ຄວາມກ້ວາງ (ມິນ)1999
- ຄວາມສູງ (ມມ)1810
- ຄວາມໄກລະຫວ່າງແກນລໍ້ (ມມ)3160
- ຄວາມກ້ວາງລໍ້ໜ້າ (ມິນ)1722
- ຕີນຕາລາງຫຼັງ (ມມ)1724
- ມຸມເຂົ້າ (°)20
- ມຸມແຍກ (°)20
- ທີ່ນ້ອຍສຸດຂອງລັດຖະມົນຕີ (ມ)6.15
- ວິທີການເປີດປະຕູປະຕູເປີດ
- ຈຳນວນບານເປີດ (ອັນ)5
- ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (ແຫ່ງ)6
- ຄວາມຈຸຂອງຖັງເຊື້ອໄຟ (L)60
- ຄວາມຈຸບໍລິເວນທ້າຍລົດ (ລິດ)300-1070
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລ)2810
- ນ້ຳໜັກລວມຂອງຕູ້ຄາງເດີ່ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (ກິໂລກຼາມ)2000
- ນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະສູງສຸດ (kg)3345
ເຄື່ອງຈັກ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກJLH-4G20TDC
- ປະລິມານ (ml)1969
- ປະລິມານ (L)2.0
- ປະເພດຂອງການສູບເຂົ້າການເພີ່ມອາກາດໂດຍຜ່ານເຄື່ອງອັດແອວ
- ການຈັດວາງເຄື່ອງຈັກການຕິດຕັ້ງແນວນອນ
- ການຈັດແຈງສູບL
- ຈຳນວນສູບ (ອັນ)4
- ຈຳນວນແຜ່ນວາວຕໍ່ສູບ (ອັນ)4
- ກົນໄກການຈັດສັນກັດDOHC
- ພະລັງງານສູງສຸດ (Ps)254
- ຄວາມໄວຂອງພະລັງງານສູງສຸດ (rpm)5500
- ຄວາມເລັວຂອງແຮງບິດສູງສຸດ (rpm)1800-4800
- ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kW)187
- ປະເພດ ver ນ້ຳມັນພາລະສົ່ງໄຟຟ້າ
- ປະເພດເຊື້ອໄຟເລກ 95
- ວິທີການສະໜອງ ver ນ້ຳມັນການສົ່ງຜ່ານກົງ
- ວັດຖຸດິບສໍາລັບຫົວສູບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
- ວັດສະດຸຂອງກ້ອນສູບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດເຄື່ອງຈັກແມ່ເຫຼັກຖາວອນ/ຄິວສະໂມ
- ພະລັງທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ (kW)353
- ພະລັງທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ (Ps)-
- ທອນເຄືອງຍອດຫົວໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ (N·m)688
- ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໜ້າ (kW)123
- ທອນເຄືອງສູງສຸດຂອງເຄື່ອງໄຟຟ້າໜ້າ (N·m)338
- ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ (kW)230
- ຄວາມເຂັ້ມແຮງສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັງ (N·m)350
- ພະລັງງານລວມຂອງລະບົບ (kW)540
- ພະລັງງານລວມຂອງລະບົບ (Ps)734
- ທອນເຊິ່ງລວມຂອງລະບົບ (N·m)1038
- ຈຳນວນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກຄູ່
- ການຈັດວາງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າດ້ານ ໜ້າ + ດ້ານຫຼັງ
- ປະເພດແບັດເຕີຣີ່ແບັດເຕີຣີໂລຫະໄລທຽມສາມຊະນິດ
- ຍີ່ຫໍ້ໂປງໄຟຟ້າCATL (Jiangsu CATL)
- ວິທີການເຮັດໃຫ້ແບັດເຢັນລົງການເຢັນດ້ວຍແຫຼວ
- ພິດໄລຍະຫ່າງຕາມມາດຕະຖານ WLTC (ກິໂລແມັດ)1040
- ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (kWh)52.38
- ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100km)22.9
- ການຮັບປະກັນແບັດເຕີຣີ່-
- ຫນ້າທີ່ຊາດໄວການສະໜັບສະໜູນ
- ລະດັບການສາກໄວ (%)20-80
ກ່ອງເກຍ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຈຳນວນເກຍ3
- ປະເພດຂອງກ່ອງລົດກ່ອງເກຍຂັບລວມສອງຊະນິດ (DHT)
- ການຫຍໍ້DHT 3 ລະດັບ
ການບັງຄັບລໍຖອນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດຂອງລົດຂັບລໍ້ໜ້າ
- ການຂັບລົດ 4 ລໍ້ການຂັບລ້ານຫຼັງດ້ວຍໄຟຟ້າ
- ສະໂມສອນຄວາມແຕກຕ່າງກາງ-
- ປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງລໍ້ຫນ້າລະບົບຊ່ວຍນ້ຳຫຼັກຄູ່ແບບອິດສະລະ
- ປະເພດລົດທ້າຍລົດປະເພດລົດທີ່ມີການຄ້ອນຂ້າງຫຼາຍ
- ປະເພດຂອງພວກເຮົາລົດພວກເຮົາມີພະລັງໄຟຟ້າ
- ຮ່າງກາຍລົດທີ່ນໍາພາ
ເບກລໍ້ລົດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດຂອງລົດທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າຈານລະບາຍອາກາດ
- ປະເພດແຜ່ນທຽມທ້າຍຈານລະບາຍອາກາດ
- ປະເພດຂອງເບກມືເບກມືຖືເອເລັກໂຕຣນິກ
- ການກຳນົດຂອງລໍ້ລົດໜ້າ275/45 R21
- ຂະໜາດຢາງລົດລຸ້ນທ້າຍ275/45 R21
- ຂະໜາດຢາງສຳຮອງ-
ຄວາມປອດໄພແບບທຳມະຊາດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ ● / ລອງ ●
- ຖົງລົມຂ້າງໜ້າ/ດ້ານຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ຖົງລົມຫົວດ້ານ ໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ (ມ່ານ)ດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ຖົງລົມກາງດ້ານໜ້າ●
ຄວາມປອດໄພແບບສຸກເສີນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ລະບົບຕ້ານການຄັງລໍ້ ABS●
- ການຈັດແບ່ງແຮງທອງລົມ (EBD/CBC ແລະອື່ນໆ)●
- ການຊ່ວຍທີ່ຈະຫັກລົດ (EBA/BAS/BA ແລະ ອື່ນໆ)●
- ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC ແລະອື່ນໆ)●
- ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຖັງ (ESC/ESP/DSC ແລະ ອື່ນໆ)●
- ຄວາມສາມາດຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນຢາງລົດ● ການສະແດງຄວາມດັນລໍ້
- ການເຕືອນວ່າບໍ່ໄດ້ຮັດເຂັມຂັດ●
- ຊ່ອງຕໍ່ເກັບທີ່ນັ່ງເດັກ ISOFIX●
- ລະບົບເຕືອນໄພເມື່ອຫຼັ້ນຈາກຊ່ອງທາງ●
- ລະບົບຫຼຸດຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ/ລະບົບຄວາມປອດໄພອັດຕະໂນມັດ●
- ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບການຂັບລົດເມື່ອເມື່ອຍ●
- ການເຕືອນກ່ຽວກັບການເປີດປະຕູ DOW●
- ການເຕືອນກ່ອນການພົບກັນ●
- ການເຕືອນການชนດ້ານຫຼັງ●
- chế độ Sentinel / con mắt thấu suốt●
- ຄໍາເຕືອນການຂັບລົດຊ້າ●
- ກ້ອງບັນທຶກພາຍໃນ●
- ການໂທຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນຖະໜົນ●
- ລະບົບປ້ອງກັນການຕົກຄວາຍ●
ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ການປ່ຽນແປງຮູບແບບການຂັບຂີ່● ກິລາ ● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກ ● ລົດທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຖະຫນົນ ● ຫິມະ
- ລະບົບກູ້ຄືນພະລັງງານ●
- ການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ●
- ຊ່ວຍຂຶ້ນພູ●
- ການຄວບຄຸມການລົງເຂື່ອນ●
- ຫນ້າທີ່ຊ່ວຍຫລຼຸດຜ່ອນການສັ່ນ● ການປັບຄວາມແຂງຂອງລະບົບຊ່ວຍລົດ ● ປັບຄວາມສູງຂອງລະບົບຊ່ວຍ
- ລະບົບຊ່ວຍດູດອາກາດ●
- ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ້ເຖົ່າແບບອັດສະລິຍະ Magic Carpet●
ຂັບລໍ້ສີ່/ທາງດິນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ການຄູ່ເຊືອກ○ ໄຟຟ້າ
ອຸປະກອນຂັບລົດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ເຣດໍເບິ່ງລົດຫນ້າ / ຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ລະບົບຊ່ວຍຂັບ● ິດີໂອຖ່າຍພາບແບບ 360 ອົງສາ ● ລະບົບເບິ່ງເຫັນບໍລິເວນຕາບອດຂ້າງລົດ
- ພື້ນໂປ່ງໃສ / ວິດີໂອ 540 ອົງສາ●
- ຊິບຊ່ວຍຂັບລົດ● NVIDIA Drive Thor
- ພະລັງທັງໝົດຂອງຊິບ● 700 TOPS
- ກ້ອງຮັບຮູ້ດ້ານຫນ້າ● ໂທລະດູແບບສອງຕາ
- ຈຳນວນກ້ອງຖ່າຍຮູບ● 11 ຊິ້ນ
- ຈຳນວນກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍໃນ● 3 ຊິ້ນ
- ຈຳນວນເຣດໍຣສຽງສູງ● 12 ຊິ້ນ
- ຈຳນວນເຣດ້າຄວາມຖີ່ມິລະລີຕະແມັດ● 5 ອັນ
- ຍີ່ຫໍ້ LidarRoboSense Suteng Juchuang
- ຈຳນວນເຊັນເຊີ Lidar● 1 ຊິ້ນ
- ຈຳນວນເສັ້ນແສງລີດາ● ແນວທາງ 126
ຫນ້າທີ່ການຂັບຂີ່
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ລະບົບຄຣຸຍເຊີ● ການຄວບຄຸມການເດີນທາງແບບປັບຕົວໄດ້ຕະຫຼອດຊ່ວງ
- ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່● ຍາວເຖິງຫລາຍພັນໄມລ໌
- ລະດັບການຊ່ວຍຂັບ● L2
- ລະບົບເຕືອນໄພເວລາຖອຍລົດທາງຂ້າງລົດ●
- ລະບົບນຳທາງດ້ວຍແຜ່ນດາວທຽມ●
- ສະແດງຂໍ້ມູນເງື່ອນໄຂທາງໃນການນຳທາງ●
- ຍີ່ຫໍ້ແຜນທີ່● Gaode
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຕົ້ນສະພາບແມ່ນຍ້ອນ●
- ຊ່ວຍຮັກສາທາງ●
- ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາຊ່ອງທາງ●
- ຢູ່ລົງທາງແຖວກາງ●
- ການຮູ້ຈັກສັນຍານຈະລາຈອນທາງຖະໜົນ●
- ບ່ອນຈອດລົດຊ່ວຍ●
- ຈອດລົດແບບໄຮ້ສາຍ●
- ຈອດລົດແບບຈຳ●
- ຊ່ວຍປ່ຽນຊ່ອງທາງ●
- ການອອກ (ເຂົ້າ) ອັດຕະໂນມັດຈາກທາງຍ່ອຍ●
- ການຮູ້ຈັກສັນຍານຈັບຄູ່●
- ການຮັບຮູ້ມືເທິງພวงມະໄລ●
- ການເຕືອນເລີ່ມຕົ້ນ●
- ພາກສ່ວນຂັບລົດຊ່ວຍເຫຼືອ● ສ່ວນເມືອງ ● ສ່ວນທາງດ່ວນ
ລັກສະນະພາຍນອກ/ລະບົບຄວາມປອດໄພ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວັດສະດຸລໍ້● ວັດຖຸອະລູມິນຽມ
- ປະຕູໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຫຸບເຂົ້າໄດ້● ຕຳແໜ່ງທາງດ້ານໜ້າ ● ຂອງຫຼັງ
- ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ●
- ປະຕູທ້າຍລົດຄວບຄຸມດ້ວຍເຊັນເຊີ●
- ຄວາມຈຳຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ●
- ແຜ່ນຍົກຂອງລົດທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເທິງຄາ●
- ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າລັອກລົດ●
- ລະບົບຊ່ອຍສູນກາງພາຍໃນ●
- ປະເພດກຸນແຈ● ກຸນແຈໄລຍະໄກ ● ກຸນແຈ NFC/RFID ● ກຸນແຈດິຈິຕອນ UWB
- ລະບົບເປີດເຄື່ອງບໍ່ຕ້ອງກະແຈ●
- ບົດບາດການເຂົ້າປະຕູໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກຸນແຈ● ລົດທັງຄືນ
- ທີ່ຈັບປະຕູໄຟຟ້າທີ່ຖືກຊ້ອນໄວ້●
- ແຜ່ນກັ້ນລົມປິດເປີດອັດຕະໂນມັດ●
- ຄຸນສະມບັດການເລີ່ມຕົ້ນແບບໄລຍະໄກ●
- ຄັນເບຣກຂ້າງ○ ໄຟຟ້າ
- ການເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີ່ຮ້ອນລ່ວງໜ້າ●
- ການຄາຍປະຈຸໄຟຟ້າອອກຂ້າງນອກ●
ໄຟນອກ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຕໍ່າ● LED
- ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ● LED
- ໄຟຕາມລະດູການໃຊ້ LED●
- ໄລຍະໃກ້ ແລະ ໄລຍະໄກ ທີ່ປັບຕົວໄດ້●
- ໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດ●
- ໄຟຕັດໝອກດ້ານໜ້າ-
- ຄວາມສູງຂອງໄລຍະສາມາດປັບໄດ້●
- ການປິດໄຟຫນ້າຊ້າລົງ●
ຫຼັງຄາແກ້ວ/ແກ້ວ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດຂອງຫຼັງຄາ● ໜ້າຕ່າງຍອດແບ່ງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້
- ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການເປີດ-ປິດໜ້າຕ່າງດ້ວຍການກົດໜຶ່ງຄັ້ງ● ລົດທັງຄືນ
- ຄວາມສາມາດຕ້ານການຫຼຸດລົງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ●
- ແວ່ນກັ້ນສຽງຫຼາຍຊັ້ນສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ● ຕຳແໜ່ງທາງດ້ານໜ້າ ● ຂອງຫຼັງ
- ມ່ານກັນແດດປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຫຼັງ● ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍມື
- ແວ່ນຂ້າງຫຼັງສ່ວນຕົວ●
- ແວ່ນຕາໃນຫ້ອງກາງລົດ● ທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ + ໄຟ ● ທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ແສງໄຟ
- ທໍ່ປັດນ້ຳລົງຫາລົງ●
- ຫນ້າທີ່ເຊັນເຊີລົມຝົນ● ສັນຍານວັດຝົນ
ແວ່ນຂ້າງນອກ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຫນ້າທີ່ຂອງແວ່ນຕາຂ້າງ● ການປັບໄຟຟ້າ ● ການພັບໄຟຟ້າ ● ຄວາມຈຳແກ້ວຫຼັງ ● ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂ້າງລົດ ● ລົງອັດຕະໂນມັດເວລາຖອຍຫຼັງ ● ພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ ● ການລົດຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ
ໜ້າຈໍ/ລະບົບ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ໜ້າຈໍສີຂອງຄອນໂຊລກາງ● ຈໍ LCD ສຳຜັດ
- ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ● 30 ນິ້ວ
- ຄວາມລະອຽດໜ້າຈໍກາງ● 6K
- ຂະໜາດໜ້າຈໍບັນເທີງຜູ້ໂດຍສານ●
- ໜ້າຈໍແບ່ງເຄິ່ງໃນໜ້າຈໍ LCD ກາງ●
- Bluetooth / ໂທລະສັບໃນລົດ●
- ການເຊື່ອມຕໍ່/ການສະທ້ອນຂອງໂທລະສັບ● ສະໜັບສະໜູນ CarPlay ● ສະໜັບສະໜູນ HUAWEI HiCar ● ສະໜັບສະໜູນ Carlink ● ສະໜັບສະໜູນ Flyme Link
- ລະບົບຄວບຄຸມການຮູ້ຈັກສຽງ● ລະບົບມືອຖືຫຼາຍສື່ ● ການທ່ອງທ່ຽວ ● ໂທລະສັບ ● ເຄື່ອງປັບອາກາດ ● ກ້າວຄືນເກັບ ● ການລົມບ່ອນນັ່ງ ເກົ້າອີ້ນວດ
- ຄຳສັບຕື່ນຂອງຜູ້ຊ່ວຍດ້ວຍສຽງ● ສະບາຍດີ, Lynk & Co
- ການຮັບຮູ້ສຽງຕາມເຂດທີ່ຕື່ນ● ຫົກພື້ນທີ່
- ການຮັບຮູ້ບົດລະຄອນ●
- ການຮັບຮູ້ສຽງ●
- ຮ້ານຄໍາສະແດງ●
- ລະບົບອັດສະລິຍະໃນລົດ● LYNK Flyme Auto
- ເຊີບອັດສະລາວໃນຍານພາຫະນະ● 2 ຊິ້ນ Qualcomm Snapdragon 8295
- ໜ້າຈໍແຫຼວຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ●
- ຂະໜາດໜ້າຈໍ LCD ຂ້າງຫຼັງ● 30 ນິ້ວ
- ຄວາມລະອຽດຂອງໜ້າຈໍ LCD ທາງຫຼັງ● 6K
- ການຄວບຄຸມສື່ມວນຊົນດ້ານຫຼັງ●
- ການຄວບຄຸມໜ້າຈໍຫຼາຍຕົວຊີ້●
ການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ອິນເຕີເນັດຂອງລົດ●
- ເຄືອຂ່າຍ 4G/5G● 5G
- ການອັບເດດ OTA●
- ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi●
- ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນມືຖື● ການຄວບຄຸມປະຕູລົດ ● ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ ● ການເປີດເຄື່ອງຍົນ ● ການຄຸ້ມຄອງການຊາດ ● ການຄວບຄຸມແສງໄຟເຮືອນລົດ ● ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ ● ກ້າວຄືນເກັບ ● ການລົມບ່ອນນັ່ງ ● ກວດສອບ/ວິນິດໄຈສະພາບລົດ ● ການຕຳໜ່າຍທີ່ຢູ່ຂອງລົດ / ການຊອກຫາລົດ ● ການບໍລິການສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ (ຊອກຫາສະຖານທີ່ສາກໄຟຟ້າ, ສະຖານທີ່ເຕີມນ້ຳມັນ, ທີ່ຈອດລົດ ແລະ ອື່ນໆ) ● ນັດໝາຍການບຳລຸງຮັກສາ/ຊຳລະຄືນ
- ຣົຖຍົນຄາລາໂອເກະ●
ພวงມາໄລ/ແວ່ນຫຼັງໃນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວັດຖຸດິບຂອງພวงມະໄລ● ໜັງແທ້
- ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມະໄລ● ການປັບໄຟຟ້າຂຶ້ນ - ລົງ + ຂ້າງໜ້າ - ຂ້າງຫຼັງ
- ປະເພດຂອງການສົ່ງ● ການປ່ຽນເກຍແບບອີເລັກໂນິກ
- ພວກເຮົາຫຼັກຫຼາຍຫນ້າທີ່●
- ທ່ຽງປັບເກຍໃນພວງມະໄລ-
- ເຮັດໃຫ້ພวงມະໄລອົບອຸ່ນ●
- ຄວາມຈຳແຫ່ງການບັງຄັບ●
- ໜ້າຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີໃນລົດ● ສີສັນ
- ຫນ້າປັດໄຈ LCD ທັງຫມົດ●
- ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງມືແບບສີຂາວ● 12,66 ນິ້ວ
- ຈໍ AR-HUD ຈໍສະແດງຜົນຕາຂຶ້ນເທິງລົດ●
- ຂະໜາດຂອງການສະແດງຜົນເທິງລົດ● 95 ນິ້ວ
- ຫນ້າທີ່ຂອງແວ່ນຕາຫຼັງພາຍໃນ● ການລົດຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ
ການຊາດຈອບໃນລົດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ມຸນລະມິເດຍ / ຊ່ອງສຽບປະຈຸ● Type-C
- ຈຳນວນຊ່ອງຕໍ່ສາຍ USB / Type-C● ໜ້າ 2 ຊິ້ນ / ຫຼັງ 4 ຊິ້ນ
- ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດຜ່ານ USB/Type-C● 60W
- ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າ 220V/230V●
- ຄຸນສະເພາະການຂ້າລາຍງານແບບບໍ່ມີສາຍ● ຕຳແໜ່ງທາງດ້ານໜ້າ
- ພະລັງງານຄ່າໄຟສາຍ● 50W
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ນັ່ງ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ● ໜັງແທ້
- ວິທີການປັບແຕ່ງທີ່ນັ່ງຫຼັກ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ ● ການປັບຄວາມສູງ (4 ທິດທາງ) ● ການຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິເວນຫຼັງສ່ວນລຸ່ມ (4 ທິດທາງ)
- ວິທີການປັບເກົ້າອີ້ຜູ້ໂດຍສານ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ ● ການປັບຄວາມສູງ (2 ທິດທາງ) ● ຕັ້ງຄ່າແຜ່ນຮອງຂາ ● ການຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິເວນຫຼັງສ່ວນລຸ່ມ (4 ທິດທາງ)
- ການປັບໄຟຟ້າທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ ● / ລອງ ●
- ຄວາມສະດວກຂອງທີ່ນັ່ງຫນ້າ● ການເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ ● ການລົມ ● ນວດ ● ລຳໂພງຢູ່ເບົາະຫົວ (ສຳລັບຄົນຂັບເທົ່ານັ້ນ) ○ ລຳໂພງຢູ່ຫົວເຕົານັ່ງ (ສຳລັບທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ)
- ຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງເກົ້າອີ້ໄຟຟ້າ● ທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ ● ທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ ● ຂອງຫຼັງ
- ປຸ່ມປັບແຕ່ງທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງຜູ້ໂດຍສານ●
- ການປັບຄືນທີສອງ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ ● ປັບເຂດແອວ ● ຕັ້ງຄ່າແຜ່ນຮອງຂາ ● ການປັບແຕ່ງການຫມູນ
- ການປັບໄຟຟ້າທີ່ນັ່ງແຖວທີສອງ●
- ຫນ້າທີ່ຂອງທີ່ນັ່ງແຖວທີສອງ● ການເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ ● ການລົມ ● ນວດ ○ ລຳໂພງຕິດຕັ້ງໃນຫົວເຕຍ
- ໂຕະນ້ອຍດ້ານຫຼັງ●
- ທີ່ນັ່ງເອກະລາດຂອງແຖວທີສອງ●
- ການປັບຄືນຕໍ່ຫ້ອງທີສາມ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ
- ການປັບໄຟຟ້າທີ່ນັ່ງແຖວທີສາມ●
- ຄວາມສາມາດຂອງທີ່ນັ່ງແຖວທີສາມ● ການເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ ● ນວດ
- ການຈັດແຈງທີ່ນັ່ງ● 2-2-2
- ຮູບແບບການພັບເກົ້າອີ່ມຫຼັງ● ກົດລົງຕາມສ່ວນ
- ການພັບລົງດ້ວຍໄຟຟ້າຂອງທີ່ນັ່ງຫຼັງ●
- ແຂນຫນຸນກາງດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ທີ່ວາງຖ້ວຍດ້ານຫຼັງ●
ສຽງ/ແສງໄຟໃນຫ້ອງໂດຍສານ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຊື່ຍີ່ຫໍ້ຜູ້ເວົ້າ● Harman/Kardon Harman Kardon
- ຈຳນວນລຳໂພງ● 23 ລຳໂພງ ○ 31喇叭
- Dolby Atmos●
- ແບບແຜນການຕົບແຕ່ງພາຍໃນລົດ●
ເຄື່ອງປັບອາກາດ/ຕູ້ເຢັນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ● ກົງລົມອັດຕະໂນມັດ
- ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ●
- ຊ່ອງລົມທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງ●
- ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແຕ່ລະເຂດ●
- ເຄື່ອງກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນໃນລົດ●
- ຕົວກອງ PM2.5 ຂອງລົດ●
- ເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສລົບ●
- ອຸປະກອນຫອມລົດ●
- ການຕິດຕາມຄຸນນະພາບອາກາດ●
- ຕູ້ເຢັນລົດ●
ການຫຸ້ມຫໍ່ທາງເລືອກ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ສີພາຍນອກຈໍແຖວຄວາມຍາວເຕັມລົງທີ່ສາມາດຕອບໂຕ້ໄດ້
