logo

Audi A7 2024 45 TFSI Model Selection

ດຳ ພານທອມ / ດຳ
ລົດທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນເພີ່ມ
VIN LSVDD*******82
ລາຄາແນະນຳ:¥626,800
    ຂໍ້​ມູນ​ພື້ນຖານ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ຜູ້ຜະລິດ
      ອູດີ (ນຳ ເຂົ້າມາ)
    • ລະດັບ
      ລົດທ່ຽງແລະລົດໃຫຍ່
    • ປະເພດພະລັງງານ
      ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ
    • ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ
      Go VI
    • ເວລາເປີດຕົວ
      2023.11
    • ພະລັງງານສູງສຸດ (kW)
      195
    • ທອນເກຣັດສູງສຸດ (N·m)
      370
    • ເຄື່ອງຈັກ
      2.0T 265 ແຮງມ້າ L4
    • ກ່ອງເກຍ
      ລະບົບເກຍຄູ່ແບບຊຸ່ມ 7 ສະປີດ
    • ຄວາມຍາວ*ຄວາມກ້ວາງ*ຄວາມສູງ (ມມ)
      4976*1908*1418
    • ຮູບແບບຕົວຖັງ
      ລົດທ້າຍຕູ້
    • ຄວາມເລັວສູງສຸດ (ກມ/ຊົ່ວໂມງ)
      250
    • ຄວາມເລັງສູງສຸດ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ວິນາທີ)
      7
    • ການບໍລິໂພກ Verbrauch ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອາງຢູ່ໃນຮອບ WLTC (l/100 km)
      7.74
    • ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບລົດທັງໝົດ
      3 ປີ ຫຼື 100.000 ກິໂລແມັດ
    • ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງຄັ້ງທໍາອິດ
      -
    ຕົກລົງ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ຄວາມຍາວ (ມມ)
      4976
    • ຄວາມກ້ວາງ (ມິນ)
      1908
    • ຄວາມສູງ (ມມ)
      1418
    • ຄວາມໄກລະຫວ່າງແກນລໍ້ (ມມ)
      2928
    • ຄວາມກ້ວາງລໍ້ໜ້າ (ມິນ)
      -
    • ຕີນຕາລາງຫຼັງ (ມມ)
      -
    • ວິທີການເປີດປະຕູ
      ປະຕູເປີດ
    • ຈຳນວນບານເປີດ (ອັນ)
      5
    • ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (ແຫ່ງ)
      4
    • ຄວາມຈຸຂອງຖັງເຊື້ອໄຟ (L)
      73
    • ຄວາມຈຸບໍລິເວນທ້າຍລົດ (ລິດ)
      535
    • ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລ)
      1810
    • ນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະສູງສຸດ (kg)
      2300
    ເຄື່ອງຈັກ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ
      -
    • ປະລິມານ (ml)
      1984
    • ປະລິມານ (L)
      2.0
    • ປະເພດຂອງການສູບເຂົ້າ
      ການເພີ່ມອາກາດໂດຍຜ່ານເຄື່ອງອັດແອວ
    • ການຈັດວາງເຄື່ອງຈັກ
      ການຈັດແບ່ງຕາມລວງຍາວ
    • ການຈັດແຈງສູບ
      L
    • ຈຳນວນສູບ (ອັນ)
      4
    • ຈຳນວນແຜ່ນວາວຕໍ່ສູບ (ອັນ)
      4
    • ກົນໄກການຈັດສັນກັດ
      DOHC
    • ພະລັງງານສູງສຸດ (Ps)
      265
    • ຄວາມໄວຂອງພະລັງງານສູງສຸດ (rpm)
      -
    • ຄວາມເລັວຂອງແຮງບິດສູງສຸດ (rpm)
      -
    • ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kW)
      195
    • ປະເພດ ver ນ້ຳມັນ
      ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ
    • ປະເພດເຊື້ອໄຟ
      95
    • ວິທີການສະໜອງ ver ນ້ຳມັນ
      ການສົ່ງຜ່ານກົງ
    • ວັດຖຸດິບສໍາລັບຫົວສູບ
      ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
    • ວັດສະດຸຂອງກ້ອນສູບ
      ເຫຼັກ cast
    ກ່ອງເກຍ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ຈຳນວນເກຍ
      7
    • ປະເພດຂອງກ່ອງລົດ
      ກ່ອງລົດທີສອງເຊື່ອມຕໍ່ກັນ (DCT)
    • ການຫຍໍ້
      ລະບົບເກຍຄູ່ແບບຊຸ່ມ 7 ສະປີດ
    ການບັງຄັບລໍຖອນ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ປະເພດຂອງລົດ
      ຂັບລ້ານໜ້າ
    • ການຂັບລົດ 4 ລໍ້
      -
    • ສະໂມສອນຄວາມແຕກຕ່າງກາງ
      -
    • ປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງລໍ້ຫນ້າ
      ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອອິດສະລະພາບຫຼາຍແຂນ
    • ປະເພດລົດທ້າຍລົດ
      ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອອິດສະລະພາບຫຼາຍແຂນ
    • ປະເພດຂອງພວກເຮົາລົດ
      ພວກເຮົາມີພະລັງໄຟຟ້າ
    • ຮ່າງກາຍລົດ
      ທີ່ນໍາພາ
    ເບກລໍ້ລົດ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ປະເພດຂອງລົດທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າ
      ຈານລະບາຍອາກາດ
    • ປະເພດແຜ່ນທຽມທ້າຍ
      ຈານລະບາຍອາກາດ
    • ປະເພດຂອງເບກມື
      ເບກມືຖືເອເລັກໂຕຣນິກ
    • ການກຳນົດຂອງລໍ້ລົດໜ້າ
      255/40 R20
    • ຂະໜາດຢາງລົດລຸ້ນທ້າຍ
      255/40 R20
    • ຂະໜາດຢາງສຳຮອງ
      ບໍ່ແມ່ນຂະໜາດເຕັມ
    ຄວາມປອດໄພແບບທຳມະຊາດ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
      ຫຼັກ ● / ລອງ ●
    • ຖົງລົມຂ້າງໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ
      ດ້ານ ຫນ້າ ● / ດ້ານຫຼັງ ○
    • ຖົງລົມຫົວດ້ານ ໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ (ມ່ານ)
      ດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
    • ຄວາມສາມາດຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນຢາງລົດ
      ● ສັນຍານຄວາມດັນລໍ້
    • ລໍ້ທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນໄວ້
      -
    • ການເຕືອນວ່າບໍ່ໄດ້ຮັດເຂັມຂັດ
      ● ຕຳແໜ່ງທາງດ້ານໜ້າ
    • ຊ່ອງຕໍ່ເກັບທີ່ນັ່ງເດັກ ISOFIX
    • ລະບົບຕ້ານການຄັງລໍ້ ABS
    • ການຈັດແບ່ງແຮງທອງລົມ (EBD/CBC ແລະອື່ນໆ)
    • ການຊ່ວຍທີ່ຈະຫັກລົດ (EBA/BAS/BA ແລະ ອື່ນໆ)
    • ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC ແລະອື່ນໆ)
    • ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຖັງ (ESC/ESP/DSC ແລະ ອື່ນໆ)
    ຄວາມປອດໄພແບບສຸກເສີນ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ລະບົບເຕືອນໄພເມື່ອຫຼັ້ນຈາກຊ່ອງທາງ
    • ລະບົບຫຼຸດຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ/ລະບົບຄວາມປອດໄພອັດຕະໂນມັດ
    • ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບການຂັບລົດເມື່ອເມື່ອຍ
      -
    • ການເຕືອນກ່ຽວກັບການເປີດປະຕູ DOW
    • ການເຕືອນກ່ອນການພົບກັນ
    • ການເຕືອນການชนດ້ານຫຼັງ
    • ການໂທຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນຖະໜົນ
    ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ການປ່ຽນແປງຮູບແບບການຂັບຂີ່
      ● ກິລາ ● ເສດຖະກິດ ● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກ ● ຕັ້ງຄ່າ/ສ່ວນບຸກຄົນ
    • ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຊົາ
    • ລະບົບກູ້ຄືນພະລັງງານ
    • ການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ
    • ຊ່ວຍຂຶ້ນພູ
    • ການຄວບຄຸມການລົງເຂື່ອນ
      -
    • ອັດຕາສ່ວນການຫັນລ້ຽວແປປรวນ
    ອຸປະກອນຂັບລົດ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ເຣດໍເບິ່ງລົດຫນ້າ / ຫຼັງ
      ດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
    • ລະບົບຊ່ວຍຂັບ
      ● ິດີໂອຖ່າຍພາບແບບ 360 ອົງສາ
    ຫນ້າທີ່ການຂັບຂີ່
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ລະບົບຄຣຸຍເຊີ
      ● ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ການຄວບຄຸມຄຣູຍເຊີປັບຕົວໄດ້ໃນທຸກຊ່ວງຄວາມໄວ
    • ລະດັບການຊ່ວຍຂັບ
      ○ L2
    • ລະບົບເຕືອນໄພເວລາຖອຍລົດທາງຂ້າງລົດ
    • ລະບົບ​ນຳ​ທາງ​ດ້ວຍ​ແຜ່ນ​ດາວ​ທຽມ
    • ສະແດງຂໍ້ມູນເງື່ອນໄຂທາງໃນການນຳທາງ
    • ຊ່ວຍຮັກສາທາງ
    • ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາຊ່ອງທາງ
    • ການຮູ້ຈັກສັນຍານຈະລາຈອນທາງຖະໜົນ
    • ລະບົບມອງເຫັນໃນຄວາມມືດ
    • ຈອດລົດອັດຕະໂນມັດເຂົ້າໃນບ່ອນ
    ລັກສະນະພາຍນອກ/ລະບົບຄວາມປອດໄພ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ແຜ່ນກັ້ນລົມໄຟຟ້າ
    • ວັດສະດຸລໍ້
      ● ວັດຖຸອະລູມິນຽມ
    • ປະຕູໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຫຸບເຂົ້າໄດ້
      ○ ລົດທັງຄັນ
    • ປະຕູບໍ່ມີຂອບ
    • ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ
    • ປະຕູທ້າຍລົດຄວບຄຸມດ້ວຍເຊັນເຊີ
    • ຄວາມຈຳຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ
    • ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າລັອກລົດ
    • ລະບົບຊ່ອຍສູນກາງພາຍໃນ
    • ປະເພດກຸນແຈ
      ● ກຸນແຈໄລຍະໄກ
    • ລະບົບເປີດເຄື່ອງບໍ່ຕ້ອງກະແຈ
    • ບົດບາດການເຂົ້າປະຕູໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກຸນແຈ
      ● ລົດທັງຄືນ
    • ຄຸນສະມບັດການເລີ່ມຕົ້ນແບບໄລຍະໄກ
    ໄຟນອກ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຕໍ່າ
      ● LED
    • ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ
      ● ດີໂອໄດ້ LED ○ ແສງເລເຊີ
    • ຄຸນສະເພາະຂອງແສງ
      ● ແບບແມັດຕິກ
    • ໄຟຕາມລະດູການໃຊ້ LED
    • ໄລຍະໃກ້ ແລະ ໄລຍະໄກ ທີ່ປັບຕົວໄດ້
    • ໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດ
    • ໄລຍະທີສອງຫນ້າທີ່ຈະເລືອກ
    • ໄຟຕັດໝອກດ້ານໜ້າ
      -
    • ຮູບແບບຕາມລະດູຝົນ ແລະ ບັ້ງທີ່ສວ່າງຂ້າງໜ້າ
    • ຄວາມສູງຂອງໄລຍະສາມາດປັບໄດ້
    • ອຸປະກອນລ້າງໄຟທາງ
    • ການປິດໄຟຫນ້າຊ້າລົງ
    ຫຼັງຄາແກ້ວ/ແກ້ວ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ປະເພດຂອງຫຼັງຄາ
      ● ໂຄງຫຼັງໄຟຟ້າ
    • ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ
      ດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
    • ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການເປີດ-ປິດໜ້າຕ່າງດ້ວຍການກົດໜຶ່ງຄັ້ງ
      ● ລົດທັງຄືນ
    • ຄວາມສາມາດຕ້ານການຫຼຸດລົງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ
    • ແວ່ນຂ້າງຫຼັງສ່ວນຕົວ
    • ແວ່ນຕາໃນຫ້ອງກາງລົດ
      ● ທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ + ໄຟ ● ທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ແສງໄຟ
    • ທໍ່ປັດນ້ຳລົງຫາລົງ
      -
    • ຫນ້າທີ່ເຊັນເຊີລົມຝົນ
      ● ສັນຍານວັດ​ຝົນ
    ແວ່ນຂ້າງນອກ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ຫນ້າທີ່ຂອງແວ່ນຕາຂ້າງ
      ● ການປັບໄຟຟ້າ ● ການພັບໄຟຟ້າ ● ຄວາມຈຳແກ້ວຫຼັງ ● ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂ້າງລົດ ● ລົງອັດຕະໂນມັດເວລາຖອຍຫຼັງ ● ພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ ● ການລົດຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ
    ໜ້າຈໍ/ລະບົບ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ໜ້າຈໍສີຂອງຄອນໂຊລກາງ
      ● ຈໍ LCD ສຳຜັດ
    • ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ
      ● 10.1 ນິ້ວ
    • ຂະໜາດໜ້າຈໍລຸ່ມຂອງຄອນໂຊລກາງ
      ● 8.6 ນິ້ວ
    • Bluetooth / ໂທລະສັບໃນລົດ
    • ການເຊື່ອມຕໍ່/ການສະທ້ອນຂອງໂທລະສັບ
      ● ສະໜັບສະໜູນ CarPlay
    • ລະບົບຄວບຄຸມການຮູ້ຈັກສຽງ
      ● ລະບົບມືອຖືຫຼາຍສື່ ● ການທ່ອງທ່ຽວ ● ໂທລະສັບ ● ເຄື່ອງປັບອາກາດ
    • ລະບົບອັດສະລິຍະໃນລົດ
      Audi Connect
    ການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ອິນເຕີເນັດຂອງລົດ
    • ເຄືອຂ່າຍ 4G/5G
      ● 5G
    • ການ​ອັບເດດ OTA
      -
    • ການສື່ສານ V2X
    ພวงມາໄລ/ແວ່ນຫຼັງໃນ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ວັດຖຸດິບຂອງພวงມະໄລ
      ● ໜັງແທ້
    • ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມະໄລ
      ● ການປັບໄຟຟ້າຂຶ້ນ - ລົງ + ຂ້າງໜ້າ - ຂ້າງຫຼັງ
    • ປະເພດຂອງການສົ່ງ
      ● ການປ່ຽນເກຍອີເລັກໂນິກ
    • ພວກເຮົາຫຼັກຫຼາຍຫນ້າທີ່
    • ການຄວບຄຸມພวงມະໄລ
    • ເຮັດໃຫ້ພวงມະໄລອົບອຸ່ນ
    • ຄວາມຈຳແຫ່ງການບັງຄັບ
    • ໜ້າຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີ​ໃນລົດ
      ● ສີສັນ
    • ຫນ້າປັດໄຈ LCD ທັງຫມົດ
    • ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງມືແບບສີຂາວ
      ● 12.3 ນິ້ວ
    • ຈໍສະແດງຜົນເລກທີ່ສາມາດປັບຂຶ້ນໄດ້
    • ຫນ້າທີ່ຂອງແວ່ນຕາຫຼັງພາຍໃນ
      ● ການລົດຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ
    • ອຸປະກອນ ETC
    ການຊາດຈອບໃນລົດ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ມຸນລະມິເດຍ / ຊ່ອງສຽບປະຈຸ
      ● Type-C
    • ຈຳນວນຊ່ອງຕໍ່ສາຍ USB / Type-C
      ○ ໜ້າ 2 ອັນ / ຫຼັງ 2 ອັນ ● ໜ້າ 2
    • ຄຸນສະເພາະການຂ້າລາຍງານແບບບໍ່ມີສາຍ
      ○ ແຖວຫນ້າສຸດ
    • ຊ່ອງເສຽບໄຟ 12V ໃນທ້າຍລົດ
    ການຕັ້ງຄ່າທີ່ນັ່ງ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ
      ● ໜັງແທ້
    • ທີ່ນັ່ງສະໄຕລ໌ກິລາ
    • ວິທີການປັບແຕ່ງທີ່ນັ່ງຫຼັກ
      ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ ● ການປັບຄວາມສູງ (4 ທິດທາງ) ● ຕັ້ງຄ່າແຜ່ນຮອງຂາ ● ການຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິເວນຫຼັງສ່ວນລຸ່ມ (4 ທິດທາງ)
    • ວິທີການປັບເກົ້າອີ້ຜູ້ໂດຍສານ
      ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ ● ການປັບຄວາມສູງ (4 ທິດທາງ) ● ຕັ້ງຄ່າແຜ່ນຮອງຂາ ● ການຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິເວນຫຼັງສ່ວນລຸ່ມ (4 ທິດທາງ)
    • ການປັບໄຟຟ້າທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານ
      ຫຼັກ ● / ລອງ ●
    • ຄວາມສະດວກຂອງທີ່ນັ່ງຫນ້າ
      ● ການເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ
    • ຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງເກົ້າອີ້ໄຟຟ້າ
      ● ທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ
    • ປຸ່ມປັບແຕ່ງທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງຜູ້ໂດຍສານ
      -
    • ການປັບຄືນທີສອງ
      -
    • ຫນ້າທີ່ຂອງທີ່ນັ່ງແຖວທີສອງ
      ○ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
    • ຮູບແບບການພັບເກົ້າອີ່ມຫຼັງ
      ● ກົດລົງຕາມສ່ວນ
    • ແຂນຫນຸນກາງດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ
      ດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
    • ທີ່ວາງຖ້ວຍດ້ານຫຼັງ
    ສຽງ/ແສງໄຟໃນຫ້ອງໂດຍສານ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ຊື່ຍີ່ຫໍ້ຜູ້ເວົ້າ
      ● Bang & Olufsen
    • ຈຳນວນລຳໂພງ
      ● ≥12 ໂປງສຽງ ○ 23喇叭
    • ໄຟອ່ານແບບສຳຜັດ
    • ແບບແຜນການຕົບແຕ່ງພາຍໃນລົດ
      ● 30 ສີ
    ເຄື່ອງປັບອາກາດ/ຕູ້ເຢັນ
    ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
    • ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ
      ● ກົງລົມອັດຕະໂນມັດ
    • ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ
    • ຊ່ອງລົມທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງ
    • ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແຕ່ລະເຂດ
    • ເຄື່ອງກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນໃນລົດ
      -
    • ຕົວກອງ PM2.5 ຂອງລົດ
      -
    contact