Audi Q6L e-tron 2025 Long Endurance Edition
ດອກຈາມິນສີຂາວ / ດຳ/ເຊີຣາມິກອຸ່ນ
FOB
ລາຄາແນະນຳ:¥369,800
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຜູ້ຜະລິດFAW Audi
- ລະດັບລົດ SUV ຂະໜາດກາງ
- ປະເພດພະລັງງານທຳມະດາໄຟຟ້າ
- ເວລາເປີດຕົວ-
- ໄລຍະທາງໄຟຟ້າສະອາດຕາມ CLTC (ກິໂລແມັດ)752
- ເວລາຄ່າໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ)0.35
- ເວລາຄ່າຍໄຟຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ)-
- ເປີເຊັນການສາກໄວ-
- ພະລັງງານສູງສຸດ (kW)-
- ທອນເກຣັດສູງສຸດ (N·m)-
- ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ (Ps)279
- ຄວາມຍາວ*ຄວາມກ້ວາງ*ຄວາມສູງ (ມມ)4884*1965*1696
- ຮູບແບບຕົວຖັງSUV
- ຄວາມເລັວສູງສຸດ (ກມ/ຊົ່ວໂມງ)200
- ຄວາມເລັງສູງສຸດ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ວິນາທີ)6.3
- ຄວາມເລັງສູງສຸດ 0-50 ກມ/ຊົ່ວໂມງ (ວິນາທີ)3.0
- ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບລົດທັງໝົດ-
- ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງຄັ້ງທໍາອິດ-
ຕົກລົງ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຄວາມຍາວ (ມມ)4884
- ຄວາມກ້ວາງ (ມິນ)1965
- ຄວາມສູງ (ມມ)1696
- ຄວາມໄກລະຫວ່າງແກນລໍ້ (ມມ)2995
- ຄວາມກ້ວາງລໍ້ໜ້າ (ມິນ)1671
- ຕີນຕາລາງຫຼັງ (ມມ)1658
- ມຸມເຂົ້າ (°)15
- ມຸມແຍກ (°)21
- ທີ່ນ້ອຍສຸດຂອງລັດຖະມົນຕີ (ມ)6.2
- ວິທີການເປີດປະຕູປະຕູເປີດ
- ຈຳນວນບານເປີດ (ອັນ)5
- ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (ແຫ່ງ)5
- ປະລິມານຂອງຫ້ອງເກັບຂອງດ້ານໜ້າ (L)64
- ຄວາມຈຸບໍລິເວນທ້າຍລົດ (ລິດ)526
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລ)2366
- ນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະສູງສຸດ (kg)2827
ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດເຄື່ອງຈັກແມ່ເຫຼັກຖາວອນ/ຄິວສະໂມ
- ພະລັງທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ (kW)205
- ພະລັງທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ (Ps)-
- ທອນເຄືອງຍອດຫົວໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ (N·m)460
- ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ (kW)205
- ຄວາມເຂັ້ມແຮງສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັງ (N·m)460
- ຈຳນວນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກດຽວ
- ການຈັດວາງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ
- ປະເພດແບັດເຕີຣີ່ແບັດເຕີຣີໂລຫະໄລທຽມສາມຊະນິດ
- ຍີ່ຫໍ້ໂປງໄຟຟ້າCATL
- ວິທີການເຮັດໃຫ້ແບັດເຢັນລົງການເຢັນດ້ວຍແຫຼວ
- ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (kWh)107
- ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (Wh/kg)173.21
- ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100km)15
- ການຮັບປະກັນແບັດເຕີຣີ່-
- ຫນ້າທີ່ຊາດໄວການສະໜັບສະໜູນ
- ພະລັງງານຄ່າໄຟດ່ວນ (kW)270
- ລະດັບການສາກໄວ (%)-
ກ່ອງເກຍ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຈຳນວນເກຍ1
- ປະເພດຂອງກ່ອງລົດກ່ອງເກຍອັດຕາສ່ວນຖືກລັອກໄວ້
- ການຫຍໍ້ກ່ອງເກຍຄວາມໄວດຽວຂອງລົດໄຟຟ້າ
ການບັງຄັບລໍຖອນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດຂອງລົດເຄື່ອງຈັກດ້ານຫຼັງ ແລະ ລໍ້ຂັບລົດດ້ານຫຼັງ
- ການຂັບລົດ 4 ລໍ້-
- ສະໂມສອນຄວາມແຕກຕ່າງກາງ-
- ປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງລໍ້ຫນ້າປະເພດລົດທີ່ມີການຄ້ອນຂ້າງຫຼາຍ
- ປະເພດລົດທ້າຍລົດປະເພດລົດທີ່ມີການຄ້ອນຂ້າງຫຼາຍ
- ປະເພດຂອງພວກເຮົາລົດພວກເຮົາມີພະລັງໄຟຟ້າ
- ຮ່າງກາຍລົດທີ່ນໍາພາ
ເບກລໍ້ລົດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດຂອງລົດທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າຈານລະບາຍອາກາດ
- ປະເພດແຜ່ນທຽມທ້າຍຈານລະບາຍອາກາດ
- ປະເພດຂອງເບກມືເບກມືຖືເອເລັກໂຕຣນິກ
- ການກຳນົດຂອງລໍ້ລົດໜ້າ255/50 R20
- ຂະໜາດຢາງລົດລຸ້ນທ້າຍ285/45 R20
- ຂະໜາດຢາງສຳຮອງ-
ຄວາມປອດໄພແບບທຳມະຊາດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ ● / ລອງ ●
- ຖົງລົມຂ້າງໜ້າ/ດ້ານຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານຫຼັງ -
- ຖົງລົມຫົວດ້ານ ໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ (ມ່ານ)ດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ຖົງລົມກາງດ້ານໜ້າ●
ຄວາມປອດໄພແບບສຸກເສີນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ລະບົບຕ້ານການຄັງລໍ້ ABS●
- ການຈັດແບ່ງແຮງທອງລົມ (EBD/CBC ແລະອື່ນໆ)●
- ການຊ່ວຍທີ່ຈະຫັກລົດ (EBA/BAS/BA ແລະ ອື່ນໆ)●
- ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC ແລະອື່ນໆ)●
- ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຖັງ (ESC/ESP/DSC ແລະ ອື່ນໆ)●
- ຄວາມສາມາດຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນຢາງລົດ● ການສະແດງຄວາມດັນລໍ້
- ການເຕືອນວ່າບໍ່ໄດ້ຮັດເຂັມຂັດ●
- ຊ່ອງຕໍ່ເກັບທີ່ນັ່ງເດັກ ISOFIX●
- ລະບົບເຕືອນໄພເມື່ອຫຼັ້ນຈາກຊ່ອງທາງ●
- ລະບົບຫຼຸດຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ/ລະບົບຄວາມປອດໄພອັດຕະໂນມັດ●
- ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບການຂັບລົດເມື່ອເມື່ອຍ●
- ການເຕືອນກ່ອນການພົບກັນ●
- ການເຕືອນການชนດ້ານຫຼັງ●
- ຄໍາເຕືອນການຂັບລົດຊ້າ●
- ການໂທຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນຖະໜົນ●
ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ການປ່ຽນແປງຮູບແບບການຂັບຂີ່● ເສດຖະກິດ ● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກ
- ລະບົບກູ້ຄືນພະລັງງານ●
- ການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ●
- ການຄວບຄຸມການລົງເຂື່ອນ-
- ອັດຕາສ່ວນການຫັນລ້ຽວແປປรวນ●
ອຸປະກອນຂັບລົດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ເຣດໍເບິ່ງລົດຫນ້າ / ຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ລະບົບຊ່ວຍຂັບ● ິດີໂອຖ່າຍພາບແບບ 360 ອົງສາ
- ພື້ນໂປ່ງໃສ / ວິດີໂອ 540 ອົງສາ○
- ກ້ອງຮັບຮູ້ດ້ານຫນ້າ● ຕາດຽວ
- ຈຳນວນກ້ອງຖ່າຍຮູບ● 5 ອັນ
- ຈຳນວນກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍໃນ● 1 ຊິ້ນ
- ຈຳນວນເຣດໍຣສຽງສູງ● 12 ຊິ້ນ
- ຈຳນວນເຣດ້າຄວາມຖີ່ມິລະລີຕະແມັດ● 5 ອັນ
ຫນ້າທີ່ການຂັບຂີ່
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ລະບົບຄຣຸຍເຊີ● ການຄວບຄຸມການເດີນທາງແບບປັບຕົວໄດ້ຕະຫຼອດຊ່ວງ
- ລະດັບການຊ່ວຍຂັບ● L2
- ລະບົບເຕືອນໄພເວລາຖອຍລົດທາງຂ້າງລົດ●
- ລະບົບນຳທາງດ້ວຍແຜ່ນດາວທຽມ●
- ສະແດງຂໍ້ມູນເງື່ອນໄຂທາງໃນການນຳທາງ●
- ຊ່ວຍຮັກສາທາງ-
- ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາຊ່ອງທາງ●
- ຢູ່ລົງທາງແຖວກາງ●
- ການຮູ້ຈັກສັນຍານຈະລາຈອນທາງຖະໜົນ●
- ບ່ອນຈອດລົດຊ່ວຍ●
- ຂັບລົດຖອຍຫຼັງຕາມຮ່ອງຮອຍ○
- ຊ່ວຍປ່ຽນຊ່ອງທາງ○
- ພາກສ່ວນຂັບລົດຊ່ວຍເຫຼືອ○ ສ່ວນຂອງເມືອງ
ລັກສະນະພາຍນອກ/ລະບົບຄວາມປອດໄພ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວັດສະດຸລໍ້● ວັດຖຸອະລູມິນຽມ
- ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ●
- ປະຕູທ້າຍລົດຄວບຄຸມດ້ວຍເຊັນເຊີ●
- ຄວາມຈຳຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ●
- ແຜ່ນຍົກຂອງລົດທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເທິງຄາ●
- ລະບົບຊ່ອຍສູນກາງພາຍໃນ●
- ປະເພດກຸນແຈ● ກຸນແຈໄລຍະໄກ ● ກຸນແຈ Bluetooth ● ກຸນແຈ NFC/RFID
- ລະບົບເປີດເຄື່ອງບໍ່ຕ້ອງກະແຈ●
- ບົດບາດການເຂົ້າປະຕູໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກຸນແຈ●
- ຄຸນສະມບັດການເລີ່ມຕົ້ນແບບໄລຍະໄກ●
- ການເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີ່ຮ້ອນລ່ວງໜ້າ●
ໄຟນອກ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຕໍ່າ● LED
- ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ● LED
- ຄຸນສະເພາະຂອງແສງ● ແບບແມັດຕິກ
- ໄຟຕາມລະດູການໃຊ້ LED●
- ໄລຍະໃກ້ ແລະ ໄລຍະໄກ ທີ່ປັບຕົວໄດ້●
- ໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດ●
- ໄຟຕັດໝອກດ້ານໜ້າ-
- ຄວາມສູງຂອງໄລຍະສາມາດປັບໄດ້●
- ການປິດໄຟຫນ້າຊ້າລົງ●
ຫຼັງຄາແກ້ວ/ແກ້ວ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດຂອງຫຼັງຄາ● ໂປ່ງຢອດເປີດໄດ້ແບບພານລະຣະມາຂອບເຂດ
- ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການເປີດ-ປິດໜ້າຕ່າງດ້ວຍການກົດໜຶ່ງຄັ້ງ● ລົດທັງຄືນ
- ຄວາມສາມາດຕ້ານການຫຼຸດລົງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ●
- ແວ່ນຂ້າງຫຼັງສ່ວນຕົວ●
- ແວ່ນຕາໃນຫ້ອງກາງລົດ● ທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ + ໄຟ ● ທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ແສງໄຟ
- ທໍ່ປັດນ້ຳລົງຫາລົງ●
- ຫນ້າທີ່ເຊັນເຊີລົມຝົນ● ສັນຍານວັດຝົນ
ແວ່ນຂ້າງນອກ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຫນ້າທີ່ຂອງແວ່ນຕາຂ້າງ● ການປັບໄຟຟ້າ ● ການພັບໄຟຟ້າ ● ຄວາມຈຳແກ້ວຫຼັງ ● ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂ້າງລົດ ● ລົງອັດຕະໂນມັດເວລາຖອຍຫຼັງ ● ພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ ● ການລົດຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ
ໜ້າຈໍ/ລະບົບ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ໜ້າຈໍສີຂອງຄອນໂຊລກາງ● ຈໍ LCD ສຳຜັດ
- ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ● 14.5 ນິ້ວ
- ປະເພດໜ້າຈໍຄອນໂຊນກາງ● OLED
- ຂະໜາດໜ້າຈໍບັນເທີງຜູ້ໂດຍສານ● 11.9 ນິ້ວ
- Bluetooth / ໂທລະສັບໃນລົດ●
- ການເຊື່ອມຕໍ່/ການສະທ້ອນຂອງໂທລະສັບ-
- ລະບົບຄວບຄຸມການຮູ້ຈັກສຽງ●
- ລະບົບອັດສະລິຍະໃນລົດ● MMI
ການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ອິນເຕີເນັດຂອງລົດ●
- ເຄືອຂ່າຍ 4G/5G● 4G
- ການອັບເດດ OTA●
- ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi●
- ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນມືຖື●
- ການຈຳລອງສຽງເຄື່ອງຈັກ●
ພวงມາໄລ/ແວ່ນຫຼັງໃນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວັດຖຸດິບຂອງພวงມະໄລ● ໜັງແທ້
- ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມະໄລ● ການປັບແຕ່ງດ້ວຍມືຂຶ້ນລົງ + ຂ້າງໜ້າຂ້າງຫຼັງ
- ປະເພດຂອງການສົ່ງ● ການປ່ຽນເກຍອີເລັກໂນິກ
- ພວກເຮົາຫຼັກຫຼາຍຫນ້າທີ່●
- ທ່ຽງປັບເກຍໃນພວງມະໄລ-
- ເຮັດໃຫ້ພวงມະໄລອົບອຸ່ນ○
- ຄວາມຈຳແຫ່ງການບັງຄັບ-
- ໜ້າຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີໃນລົດ● ສີສັນ
- ຫນ້າປັດໄຈ LCD ທັງຫມົດ●
- ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງມືແບບສີຂາວ● 10.9 ນິ້ວ
- ວັດຖຸດິບຂອງໜ້າຈໍຄອນໂຊນ● OLED
- ຈໍ AR-HUD ຈໍສະແດງຜົນຕາຂຶ້ນເທິງລົດ●
- ຂະໜາດຂອງການສະແດງຜົນເທິງລົດ● 88 ນິ້ວ
- ຫນ້າທີ່ຂອງແວ່ນຕາຫຼັງພາຍໃນ● ການລົດຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ
ການຊາດຈອບໃນລົດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ມຸນລະມິເດຍ / ຊ່ອງສຽບປະຈຸ● Type-C
- ຈຳນວນຊ່ອງຕໍ່ສາຍ USB / Type-C● ໜ້າ 2 ຊິ້ນ / ຫຼັງ 2 ຊິ້ນ
- ຄຸນສະເພາະການຂ້າລາຍງານແບບບໍ່ມີສາຍ● ຕຳແໜ່ງທາງດ້ານໜ້າ
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ນັ່ງ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ● ໜັງປອມ
- ທີ່ນັ່ງສະໄຕລ໌ກິລາ●
- ວິທີການປັບແຕ່ງທີ່ນັ່ງຫຼັກ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ ● ການປັບຄວາມສູງ (4 ທິດທາງ) ● ການຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິເວນຫຼັງສ່ວນລຸ່ມ (4 ທິດທາງ)
- ວິທີການປັບເກົ້າອີ້ຜູ້ໂດຍສານ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ ● ການປັບຄວາມສູງ (4 ທິດທາງ) ● ການຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິເວນຫຼັງສ່ວນລຸ່ມ (4 ທິດທາງ)
- ການປັບໄຟຟ້າທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ ● / ລອງ ●
- ຄວາມສະດວກຂອງທີ່ນັ່ງຫນ້າ● ການເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ ● ການລົມ ○ ນວດ ○ ລຳໂພງຕິດຕັ້ງໃນຫົວເຕຍ
- ຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງເກົ້າອີ້ໄຟຟ້າ● ທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ
- ປຸ່ມປັບແຕ່ງທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງຜູ້ໂດຍສານ-
- ການປັບຄືນທີສອງ-
- ຫນ້າທີ່ຂອງທີ່ນັ່ງແຖວທີສອງ○ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
- ຮູບແບບການພັບເກົ້າອີ່ມຫຼັງ● ກົດລົງຕາມສ່ວນ
- ແຂນຫນຸນກາງດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ທີ່ວາງຖ້ວຍດ້ານຫຼັງ●
ສຽງ/ແສງໄຟໃນຫ້ອງໂດຍສານ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຊື່ຍີ່ຫໍ້ຜູ້ເວົ້າ○ Bang & Olufsen
- ຈຳນວນລຳໂພງ-
- ແບບແຜນການຕົບແຕ່ງພາຍໃນລົດ● ສີຫຼາຍ
- ໄຟແສງພາຍໃນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ●
ເຄື່ອງປັບອາກາດ/ຕູ້ເຢັນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ● ກົງລົມອັດຕະໂນມັດ
- ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ●
- ຊ່ອງລົມທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງ●
- ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແຕ່ລະເຂດ●
- ເຄື່ອງກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນໃນລົດ●
- ຕົວກອງ PM2.5 ຂອງລົດ●
