Pajero 2011 V73 3.0L MT GL
ຂາວສົດ / ດຳ/ສີນ້ຳຕານອ່ອນ
ລົດທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນເພີ່ມ
VIN JE4MR*******33ລາຄາແນະນຳ:¥298,000
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຜູ້ຜະລິດກົວງຈູ ມິດຊູບິຊີ
- ລະດັບລົດ SUV ຂະໜາດກາງ ແລະ ໃຫຍ່
- ປະເພດພະລັງງານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ
- ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມເອີໂຣ 4
- ເວລາເປີດຕົວ2011.01
- ພະລັງງານສູງສຸດ (kW)120
- ທອນເກຣັດສູງສຸດ (N·m)244
- ເຄື່ອງຈັກ3,0 ລິດ 163 ແຮງມ້າ V6
- ກ່ອງເກຍກ່ອງເກຍແບບຄັນໄວ 5 ລະດັບ
- ຄວາມຍາວ*ຄວາມກ້ວາງ*ຄວາມສູງ (ມມ)4830*1895*1885
- ຮູບແບບຕົວຖັງSUV
- ຄວາມເລັວສູງສຸດ (ກມ/ຊົ່ວໂມງ)170
- ຄວາມເລັງສູງສຸດ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ວິນາທີ)-
- ການບໍລິໂພກ Verage LPG ຕາມຂະບວນການ NEDC (L / 100km)11.6
- ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບລົດທັງໝົດຫ້າປີ ຫຼື 100.000 ກິໂລແມັດ
ຕົກລົງ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຄວາມຍາວ (ມມ)4830
- ຄວາມກ້ວາງ (ມິນ)1895
- ຄວາມສູງ (ມມ)1885
- ຄວາມໄກລະຫວ່າງແກນລໍ້ (ມມ)2780
- ຄວາມກ້ວາງລໍ້ໜ້າ (ມິນ)1560
- ຕີນຕາລາງຫຼັງ (ມມ)1560
- ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນຕໍ່າສຸດໃນເວລາບັນທຸກເຕັມທີ່ (ມມ)224
- ຈຳນວນບານເປີດ (ອັນ)5
- ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (ແຫ່ງ)5
- ຄວາມຈຸຂອງຖັງເຊື້ອໄຟ (L)90
- ຄວາມຈຸບໍລິເວນທ້າຍລົດ (ລິດ)-
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລ)2060
ເຄື່ອງຈັກ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ6G72
- ປະລິມານ (ml)2972
- ປະລິມານ (L)3.0
- ປະເພດຂອງການສູບເຂົ້າດູດອາກາດທຳມະຊາດ
- ການຈັດແຈງສູບV
- ຈຳນວນສູບ (ອັນ)6
- ຈຳນວນແຜ່ນວາວຕໍ່ສູບ (ອັນ)4
- ກົນໄກການຈັດສັນກັດSOHC
- ພະລັງງານສູງສຸດ (Ps)163
- ຄວາມໄວຂອງພະລັງງານສູງສຸດ (rpm)5000
- ຄວາມເລັວຂອງແຮງບິດສູງສຸດ (rpm)4000
- ປະເພດ ver ນ້ຳມັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ
- ປະເພດເຊື້ອໄຟເລກ 92
- ວິທີການສະໜອງ ver ນ້ຳມັນການສູບເຊື້ອໄຟຈຸດຫຼາຍແຫ່ງ
- ວັດຖຸດິບສໍາລັບຫົວສູບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
- ວັດສະດຸຂອງກ້ອນສູບເຫຼັກ cast
ກ່ອງເກຍ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຈຳນວນເກຍ5
- ປະເພດຂອງກ່ອງລົດກ່ອງເກຍແບບທຳມະດາ (MT)
- ການຫຍໍ້ກ່ອງເກຍແບບຄັນໄວ 5 ລະດັບ
ການບັງຄັບລໍຖອນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດຂອງລົດຂັບລໍ້ໜ້າ
- ການຂັບລົດ 4 ລໍ້ຂັບລ້າງທັງສີ່ລໍ້
- ສະໂມສອນຄວາມແຕກຕ່າງກາງກ່ອງລົດເປີດ
- ປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງລໍ້ຫນ້າລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອອິດສະລະແບບຄູ່
- ປະເພດລົດທ້າຍລົດລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອອິດສະລະພາບຫຼາຍແຂນ
- ປະເພດຂອງພວກເຮົາລົດການຊ່ວຍເຫຼືອໄຮໂດຼລິກແບບເຄື່ອງຈັກ
- ຮ່າງກາຍລົດທີ່ນໍາພາ
ເບກລໍ້ລົດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດຂອງລົດທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າຈານລະບາຍອາກາດ
- ປະເພດແຜ່ນທຽມທ້າຍຈານ
- ປະເພດຂອງເບກມືເບກມື
- ການກຳນົດຂອງລໍ້ລົດໜ້າ265/70 R16
- ຂະໜາດຢາງລົດລຸ້ນທ້າຍ265/70 R16
- ຂະໜາດຢາງສຳຮອງຂະໜາດເຕັມ
ຄວາມປອດໄພແບບທຳມະຊາດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຖົງລົມນິລະໄພສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ ● / ລອງ ●
- ຖົງລົມຂ້າງໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ-
- ຖົງລົມຫົວດ້ານ ໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ (ມ່ານ)-
- ຄວາມສາມາດຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນຢາງລົດ-
- ລໍ້ທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນໄວ້-
- ການເຕືອນວ່າບໍ່ໄດ້ຮັດເຂັມຂັດ-
- ຊ່ອງຕໍ່ເກັບທີ່ນັ່ງເດັກ ISOFIX-
- ລະບົບຕ້ານການຄັງລໍ້ ABS●
- ການຈັດແບ່ງແຮງທອງລົມ (EBD/CBC ແລະອື່ນໆ)●
- ການຊ່ວຍທີ່ຈະຫັກລົດ (EBA/BAS/BA ແລະ ອື່ນໆ)-
- ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC ແລະອື່ນໆ)-
- ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຖັງ (ESC/ESP/DSC ແລະ ອື່ນໆ)-
ຄວາມປອດໄພແບບສຸກເສີນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ລະບົບເຕືອນໄພເມື່ອຫຼັ້ນຈາກຊ່ອງທາງ-
- ລະບົບຫຼຸດຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ/ລະບົບຄວາມປອດໄພອັດຕະໂນມັດ-
- ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບການຂັບລົດເມື່ອເມື່ອຍ-
ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ການປ່ຽນແປງຮູບແບບການຂັບຂີ່-
- ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຊົາ-
- ການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ-
- ຊ່ວຍຂຶ້ນພູ-
- ການຄວບຄຸມການລົງເຂື່ອນ-
ຂັບລໍ້ສີ່/ທາງດິນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຫນ້າທີ່ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງກາງ●
ອຸປະກອນຂັບລົດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ເຣດໍເບິ່ງລົດຫນ້າ / ຫຼັງດ້ານ ໜ້າ / ຫຼັງ ●
- ລະບົບຊ່ວຍຂັບ-
ຫນ້າທີ່ການຂັບຂີ່
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ລະບົບຄຣຸຍເຊີ-
- ລະບົບນຳທາງດ້ວຍແຜ່ນດາວທຽມ-
- ສະແດງຂໍ້ມູນເງື່ອນໄຂທາງໃນການນຳທາງ-
- ຊ່ວຍຮັກສາທາງ-
- ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາຊ່ອງທາງ-
ລັກສະນະພາຍນອກ/ລະບົບຄວາມປອດໄພ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວັດສະດຸລໍ້● ວັດຖຸອະລູມິນຽມ
- ປະຕູທ້າຍໄຟຟ້າ-
- ແຜ່ນຍົກຂອງລົດທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເທິງຄາ●
- ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າລັອກລົດ●
- ລະບົບຊ່ອຍສູນກາງພາຍໃນ●
- ປະເພດກຸນແຈ● ກຸນແຈໄລຍະໄກ
- ລະບົບເປີດເຄື່ອງບໍ່ຕ້ອງກະແຈ-
- ບົດບາດການເຂົ້າປະຕູໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກຸນແຈ-
ໄຟນອກ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຕໍ່າ● ອະນຸດິດໂລຫະອາລະມີ
- ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ● ອະນຸດິດໂລຫະອາລະມີ
- ໄຟຕາມລະດູການໃຊ້ LED-
- ໄລຍະໃກ້ ແລະ ໄລຍະໄກ ທີ່ປັບຕົວໄດ້-
- ໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດ-
- ໄຟຕັດໝອກດ້ານໜ້າ●
- ຄວາມສູງຂອງໄລຍະສາມາດປັບໄດ້-
- ການປິດໄຟຫນ້າຊ້າລົງ-
ຫຼັງຄາແກ້ວ/ແກ້ວ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ປະເພດຂອງຫຼັງຄາ-
- ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການເປີດ-ປິດໜ້າຕ່າງດ້ວຍການກົດໜຶ່ງຄັ້ງ-
- ຄວາມສາມາດຕ້ານການຫຼຸດລົງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ-
- ແວ່ນຂ້າງຫຼັງສ່ວນຕົວ●
- ແວ່ນຕາໃນຫ້ອງກາງລົດ●
- ທໍ່ປັດນ້ຳລົງຫາລົງ●
- ຫນ້າທີ່ເຊັນເຊີລົມຝົນ-
ແວ່ນຂ້າງນອກ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຫນ້າທີ່ຂອງແວ່ນຕາຂ້າງ● ການປັບໄຟຟ້າ ● ການພັບໄຟຟ້າ ● ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂ້າງລົດ
ໜ້າຈໍ/ລະບົບ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ໜ້າຈໍສີຂອງຄອນໂຊລກາງ-
- ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ-
- Bluetooth / ໂທລະສັບໃນລົດ-
- ການເຊື່ອມຕໍ່/ການສະທ້ອນຂອງໂທລະສັບ-
- ລະບົບຄວບຄຸມການຮູ້ຈັກສຽງ-
- ແພວຄີມລົດ● ແຜ່ນ CD ດຽວ
ການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ອິນເຕີເນັດຂອງລົດ-
- ການອັບເດດ OTA-
ພวงມາໄລ/ແວ່ນຫຼັງໃນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວັດຖຸດິບຂອງພวงມະໄລ-
- ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມະໄລ● ປັບຂຶ້ນລົງດ້ວຍມື
- ພວກເຮົາຫຼັກຫຼາຍຫນ້າທີ່-
- ການຄວບຄຸມພวงມະໄລ-
- ເຮັດໃຫ້ພวงມະໄລອົບອຸ່ນ-
- ຄວາມຈຳແຫ່ງການບັງຄັບ-
- ໜ້າຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີໃນລົດ●
- ຫນ້າປັດໄຈ LCD ທັງຫມົດ-
- ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງມືແບບສີຂາວ-
- ຫນ້າທີ່ຂອງແວ່ນຕາຫຼັງພາຍໃນ● ການຕັ້ງຄ່າແສງດ້ວຍຕົນເອງ
ການຊາດຈອບໃນລົດ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ມຸນລະມິເດຍ / ຊ່ອງສຽບປະຈຸ-
- ຈຳນວນຊ່ອງຕໍ່ສາຍ USB / Type-C-
- ຄຸນສະເພາະການຂ້າລາຍງານແບບບໍ່ມີສາຍ-
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ນັ່ງ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ● ຜ້າ
- ວິທີການປັບແຕ່ງທີ່ນັ່ງຫຼັກ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ
- ວິທີການປັບເກົ້າອີ້ຜູ້ໂດຍສານ● ຕັ້ງຄ່າໄປຂ້າງໜ້າແລະຂ້າງຫຼັງ ● ປັບແຕ່ງພິນສູງ
- ການປັບໄຟຟ້າທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານ-
- ຄວາມສະດວກຂອງທີ່ນັ່ງຫນ້າ-
- ຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງເກົ້າອີ້ໄຟຟ້າ-
- ປຸ່ມປັບແຕ່ງທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງຜູ້ໂດຍສານ-
- ການປັບຄືນທີສອງ-
- ຮູບແບບການພັບເກົ້າອີ່ມຫຼັງ● ກົດລົງຕາມສ່ວນ
- ແຂນຫນຸນກາງດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງດ້ານ ໜ້າ ● / ດ້ານ ຫຼັງ ●
- ທີ່ວາງຖ້ວຍດ້ານຫຼັງ●
ສຽງ/ແສງໄຟໃນຫ້ອງໂດຍສານ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ຊື່ຍີ່ຫໍ້ຜູ້ເວົ້າ-
- ຈຳນວນລຳໂພງ● 4-5 ໂປງສຽງ
- ແບບແຜນການຕົບແຕ່ງພາຍໃນລົດ-
ເຄື່ອງປັບອາກາດ/ຕູ້ເຢັນ
ອຸປະກອນມາດຕະຖານອຸປະກອນເສີມ-ບໍ່ມີ
- ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ● ການເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນດ້ວຍມື
- ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ-
- ຊ່ອງລົມທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງ-
- ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແຕ່ລະເຂດ-
- ເຄື່ອງກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນໃນລົດ-
- ຕົວກອງ PM2.5 ຂອງລົດ-
- ຕູ້ເຢັນລົດ●
